Visada mylėjau automobilius, todėl labai džiaugiuosi galėdamas pasiūlyti virtualų „Ferrari“ gamyklos turą. „Ferrari“ 1929 m. Įkūrė Enzo Ferrari, kuris tuo metu nemanė, kad bendrovė turėtų tokią sėkmę ir net nemanė, kad ketiname gaminti daugiau nei vieną automobilį. Tačiau nuo 1947 m. Bendrovė pagamino daugiau automobilių nei kada nors įsivaizduotų. Visi automobiliai yra rankų darbo ir toliau gaminami pagal užsakymą „Maranello Campus“. Per dieną gaminama apie 10–12 automobilių.
„Ferrari“ gamykla yra legenda ir ją sukūrė prancūzų architektas Jean Nouvel. Per metus jis buvo modernizuotas, pirmiausia 1997 m. - bendrovės prezidentas Luca di Montezemolo. Dizainerių, inžinierių ir technikų, dirbančių transporto priemonės konstrukcijose, komanda dirba kartu „centro sviluppo prodotto“. „Ferrari“ naudoja autodesk 3D modeliavimo programinę įrangą ilgais ankstyvaisiais projekto kūrimo etapais prieš prototipų kūrimą.
Visi projektai yra išbandyti vėjo tunelyje. Iš pradžių suprojektuotas „renzo“ fortepijonas, vėjo tunelyje yra pritaikyta „riedėjimo kelio“ sistema, suderinta su vėjo greičiu, siekiant sumažinti ribinį sluoksnio oro srauto po transporto priemone problemą. įrenginyje taip pat gali būti imituojamos skirtingos transporto priemonės padėties, pvz., ritinio, pikio ir pasukimo. Kiekvieną smulkmeną galima individualizuoti, o klientai ir „Ferrari“ atstovai dirba kartu atelje.
Šiuo metu bendrovė „Ferrari“ turi naują tikslą: gaminti sparčiausiai pasaulyje parduodamą hibridinį automobilį. Kaip sako bendrovės prezidentas, „ekologija yra labai svarbi planetos ateičiai, ir mes visi esame užsiėmę šia kryptimi. vis dėlto darbo dieną ir naktį, siekdama pagerinti ekologijos metodą, „Ferrari“ niekada nepraras savo charakterio dėmesio vairavimo, pagreičio, laisvės ir malonumo emocijoms “.
